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成都军区某装甲团自创车辆鸣笛通信编码

来源: 作者: 2019-03-12 00:40:37

图片:该团车辆在山区行驶 黄腾飞摄

深秋时节,成都军区某装甲团组织机动演练,汽车连连长张学峰带领10余辆汽车穿梭在崇山峻岭之中。

“嘟!嘟!嘟!”行进中,首车传来3声长鸣喇叭声,后车接力按响喇叭。笔者所乘车辆的驾驶员郭军也跟着鸣响喇叭,并立即关窗减速。

这是咋回事?郭军告诉笔者,首车传来的3声长鸣喇叭,表示“道路渐窄,即将进入密林地域。”果不其然!过了一会儿,道路两旁的树木变得茂密起来,车辆经过时有的树枝在车窗上拍打、刮擦。若不提前关闭窗户,树枝很可能伤到驾驶员。

“每辆车都配了对讲机,还有必要用喇叭传递信号吗?”停车休息时,官兵给笔者讲起一件往事。有一次,连队赴藏区运送建材,由于车队在峰谷间穿行,对讲机信号受到干扰,无法正常通话。恰在此时,

成都军区某装甲团自创车辆鸣笛通信编码

车队遭遇山体滑坡,首车立即猛按喇叭告警,车队才顺利躲过险情。

“多一种通信手段,就多一分安全把握。”为此该团组织人员结合任务实际,自创“车辆鸣笛通信编码”。“一声短鸣电喇叭,表示车辆起步;喇叭无规则鸣号,表示本车危险;一声长鸣气喇叭,表示准备提速……”笔者翻开该团编印的编码守则发现,车队可能遇到的各种情况均有相应的鸣笛信号。

“比起从对讲机中获知前方路况,我们更习惯于听喇叭‘说话’。”四级军士长、驾驶员何伟说:“对讲机通话具有滞后性,而鸣号直截了当、简便及时。” 据了解,该团已系统梳理出包括喇叭、旗语、手语、灯光等在内的8种简易管用的行车信号传递方法,确保任何时候都保持通信联络通畅。(田鸿儒 黄腾飞 周东睿 解放军报)

:张海桐

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